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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。。前*平様 ZN6/ZC6 CUSCOワイドトレッドロアアーム。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。^_-☆ 　20ヴェルファイア ダウンサス　タナベ　DF210。プラド150後期　純正　コイルスプリング＆ショックアブソーバー。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。バモス用ローファースポーツショック前後セット　ダウンサス付。【さららん】HYPERCO ハイパコ 新品２本 直巻スプリング。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。【新車外し、未使用】50系プリウス後期 純正サス 送料込み。ブリッツ　車高調　ZZ-R セレナ　C27　GNC27 GFNC27　4WD用。・減衰：12段戻しで調整していました。Swift スプリング　150mm ID65 18k。新品 説明書付 ハイラックス GUN125 デフダウン スキッドプレート 6個。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。ハイエース KYB Extage 4WD車用。TEIN EnduraPro Plus VSBDQ-B1DS2 ホンダ ZR-V。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。やまめちんS660 純正ショック・サスペンション 美品 リコール済み　前後。ID62直巻スプリング4本+ヘルパースプリングセット 10k 8k 1kヘルパー。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。REVOLVER リボルバーシャックル　AMC JEEP CJ 4個セット。joe　アッパーアーム。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。30 プリウス　テイン　TEIN 車高調　サスペンション。Blitz Damper ZZr クラウン　GRS200。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。ハイエース　玄武　1インチブロック　Uボルト。326power スプリング　ID66 H120-20K。